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Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée

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Certificat

Un fournisseur très professionnel et responsable avec qui nous avons travaillé jusqu'à présent.

—— Jack

Nous travaillons ensemble depuis cinq ans, nous avons toujours un prix compétitif sur les pièces en fonte.

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Sunrise Foundry est un bon choix si vous recherchez des pièces en fonte, ils peuvent fournir des conseils professionnels sur l'économie de coûts, tout en garantissant la qualité.Nous avons beaucoup de rabais de leur part pendant ces années d'affairesJ'espère que ça vous sera utile.

—— Steve

Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée

Image Grand : Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine continentale
Nom de marque:	NC661
Certification:	ISO9001,CE,SGS
Numéro de modèle:	661
Document:	Brochure du produit PDF

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	100 pcs
Prix:	$1-50
Détails d'emballage:	Coffret en bois
Délai de livraison:	30 JOURS
Conditions de paiement:	T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:	80 000 PCs mensuels

Contact

Description de produit détaillée

Nom de partie:	Chaussures de frein	Matériau:	fonte
Application:	Chemin de fer et locomotives	Utilisation:	Chemin de fer d'attache
de surface:	Plaine huilée	la norme:	GB/T1222
Contrôle de la qualité:	Inspection 100%
Mettre en évidence:	pièces moulées en fonte grise , procédé de coulée de fer gris

Chaussure de freinage de wagon de train / bloc de freinage de locomotive en fer forgé

Définition

Pendant le trajet du train, il est nécessaire de freiner, et les pièces de frein sont directement frottées sur les roues pour empêcher le train de s'arrêter.Un bloc de frein en tuile en fonte ou d'autres matériaux maintient la bande de roulement de la roue fermement pendant le freinage et empêche la roue de tourner par frottementDans ce processus, le dispositif de freinage transforme l'énergie cinétique énorme en chaleur qui se dissipe dans l'atmosphère.L'effet de freinage dépend principalement de la capacité de dissipation de l'énergie thermique de frictionLorsque ce mode de freinage est utilisé, la zone de frottement de la chaussure de freinage est petite et la plupart de la charge thermique est supportée par la roue.plus la charge thermique des roues est élevée lors du freinage,.

Caractéristiques

1Une bonne stabilité thermique, la température de décomposition de la résine est élevée, la température réelle est de 377 degrés Celsius.
2Faible élasticité de compression, faible bruit et répartition uniforme de la température.
3- Viscosité élevée, résistance au vieillissement de la résine et ténacité du caoutchouc, faible taux de décomposition thermique, bonne récupération.
4, la résistance à l'usure est bonne, la surface a une bonne reproductibilité.

Matériel

Le frein est adapté à la locomotive dont la vitesse est inférieure à 100 km/h.

Il existe trois types:

1. de fonte grise

2Fer à haute teneur en phosphore

3. alliage de fonte

A. Composition chimique et propriétés mécaniques

Matériel	Composition chimique%				Résistance à la traction MPa	Dureté Le nombre d'hectares de l'appareil
Matériel	C	Je sais.	Nom de l'entreprise	P	Résistance à la traction MPa	Dureté Le nombre d'hectares de l'appareil
Fer de fonte gris	2.9 à 3.5	1.8-2.2	0.6-1.2	≤ 10	≥ 150	179-255
Fer à haute teneur en phosphore	2.8 à 3.6	1.5-2.2	0.8-1.2	1.3-2.0	≥ 150	179-255
D'autres métaux non alliés	2.8 à 3.6	1Un.28-1.8	1.2-1.9	≤ 015	200 à 320	200 à 260

B. Coefficient de frottement moyen

Vitesse de freinage Km/h	Fer de fonte gris	Fer à haute teneur en phosphore	D'autres métaux non alliés
100	0.1	0.13	0.1
80	0.11	0.15	0.11

Détails du produit

Nom	Chaussure de freinage pour wagons
Applications	Automobile, machine à forer le pétrole; Parties de locomotives pour trains de voyageurs ou de marchandises.
Matériel	Fer de fonte, matériau composite
Force de freinage	Frottement élevé
Durée de vie	> 12 000 km (Remarque: il doit être remplacé après 12 000 km)
Traitement de surface	1. simplement huilée 2Peinture.

Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée 0

Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée 1

Bloc de freinage de locomotive en fonte de fer de fonte grise en fonte simple huilée 2

Emballage et livraison

Nos produits sont tous emballés dans des boîtes en bois pour garantir un zéro dommage.Les produits vous seront envoyés dans les 30 jours et nous organiserons tout, de la consultation initiale à la livraison au port de votre choix partout dans le monde..