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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de partie: | Chaussures de frein | Matériau: | fonte |
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Application: | Chemin de fer et locomotives | Utilisation: | Chemin de fer d'attache |
de surface: | Plaine huilée | la norme: | GB/T1222 |
Contrôle de la qualité: | Inspection 100% | ||
Mettre en évidence: | pièces moulées en fonte grise,procédé de coulée de fer gris |
Chaussure de freinage de wagon de train / bloc de freinage de locomotive en fer forgé
Définition
Pendant le trajet du train, il est nécessaire de freiner, et les pièces de frein sont directement frottées sur les roues pour empêcher le train de s'arrêter.Un bloc de frein en tuile en fonte ou d'autres matériaux maintient la bande de roulement de la roue fermement pendant le freinage et empêche la roue de tourner par frottementDans ce processus, le dispositif de freinage transforme l'énergie cinétique énorme en chaleur qui se dissipe dans l'atmosphère.L'effet de freinage dépend principalement de la capacité de dissipation de l'énergie thermique de frictionLorsque ce mode de freinage est utilisé, la zone de frottement de la chaussure de freinage est petite et la plupart de la charge thermique est supportée par la roue.plus la charge thermique des roues est élevée lors du freinage,.
Matériel
Le frein est adapté à la locomotive dont la vitesse est inférieure à 100 km/h.
Il existe trois types:
1. de fonte grise
2Fer à haute teneur en phosphore
3. alliage de fonte
A. Composition chimique et propriétés mécaniques
Matériel | Composition chimique% |
Résistance à la traction MPa |
Dureté Le nombre d'hectares de l'appareil |
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C | Je sais. | Nom de l'entreprise | P | |||
Fer de fonte gris | 2.9 à 3.5 | 1.8-2.2 | 0.6-1.2 | ≤ 10 | ≥ 150 | 179-255 |
Fer à haute teneur en phosphore | 2.8 à 3.6 | 1.5-2.2 | 0.8-1.2 | 1.3-2.0 | ≥ 150 | 179-255 |
D'autres métaux non alliés | 2.8 à 3.6 | 1Un.28-1.8 | 1.2-1.9 | ≤ 015 | 200 à 320 | 200 à 260 |
B. Coefficient de frottement moyen
Vitesse de freinage Km/h | Fer de fonte gris | Fer à haute teneur en phosphore | D'autres métaux non alliés |
100 | 0.1 | 0.13 | 0.1 |
80 | 0.11 | 0.15 |
0.11 |
Détails du produit
Nom
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Chaussure de freinage pour wagons
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Applications
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Automobile, machine à forer le pétrole;
Parties de locomotives pour trains de voyageurs ou de marchandises.
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Matériel
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Fer de fonte, matériau composite
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Force de freinage
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Frottement élevé
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Durée de vie
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> 12 000 km
(Remarque: il doit être remplacé après 12 000 km) |
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Traitement de surface
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1. simplement huilée
2Peinture. |
Emballage et livraison
Personne à contacter: Paul