|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Nom de partie: | Logement ferroviaire de tampon | Matériau: | Acier moulé |
---|---|---|---|
processus: | moulage de précision | Application: | Entretien de rail |
de surface: | Sabler | Taille: | Selon le schéma |
Mettre en évidence: | moulage de précision en acier,investissement et coulée de précision |
Conception qualifiée de l'OEM MT-2 MARK 50 Casting d'investissement du boîtier de matériel tampon ferroviaire
Définition
Nous pouvons produire et fournir avec vous les types suivants d'engins de traction pour les véhicules ferroviaires, par exemple: MT-2, engins de traction MK50, tampon MT-3,
et du type Stucki, etc.
Caractéristiques du produit
Avec les avantages d'une faible impédance, d'une grande capacité, d'une absorption élevée, de performances stables, d'une longue durée de vie et d'une installation et d'une utilisation faciles,
le tampon satisfait aux exigences de freinage pour les wagons ferroviaires généraux et les wagons lourds.
Détails du produit
Modèle | Matériel | La norme |
MT-2 | Acier en fonte de la catégorie E | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
MT-3 | Acier en fonte de la catégorie E | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Je suis Stucki. | Acier en fonte de la catégorie E | AAR M-201 |
Nom | Paramètres principaux | |||
X (mm) | Y (mm) | Z ((mm) | Poids (en kg) | |
MT-2 engins de tir | ≤ 561 | 320 | 227 | 175 |
Modèle | Principaux paramètres de performance | ||||
résistance | Un AVC | capacité initiale | officielcapacité | absorption | |
(MN) | (mm) | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | % | |
MT-2 engins de tir | ≤ 2.27 | ≤ 83 | ≥ 40 | ≥ 50 |
≥ 80 |
Notre service
Personne à contacter: Paul